CVT FR4 Piaggio 400/460/500cc con rulli da 18,0 g

ottimo variatore. su scarabeo 400cc e abbinato alla molla di contrasto bianca rende molto meglio in accelerazione rispetto alla molla di serie pur mantenedo buoni consumi.

Ce variateur fonctionne très bien sur les moteurs 400 et 460 cm3 (17g/18g). Très fort démarrage, très bonne accélération, pas de vibration au démarrage et en reprise a bas régime.
Pour le 500 (492cm3 20g double allumage), vibration au démarrage et en reprise à bas régime, accélération molle, la courroie de 500 touche le carter arrière après 2000kms, l'utilisation d'un ressort de contre poussée détruit rapidement les galets. ( idem sur le 400 et 460cm3).
De notre coté, nous avons apporté 3 modifications pour le 492 cm3: courroie de 400cm3, contre poulie usinée à -0.5mm sur toute la pente, galets à cames Dr Pulley 25x17..17gr/18gr max.
Résultats: les vibrations au démarrage et reprise à bas régime ont disparue, très fort démarrage, très bonne accélération, pas de perte de Vmax VS galets 20gr cvtfr4.
PS: il faut un minimum 500 kms pour roder les galets Dr Pulley, pour qu'ils prennent parfaitement la forme de la cloche du cvtfr4.
Chistophe Duval.